本文介紹有關于減速機擺線輪的相關內容。

安裝減速機擺線輪的方法

1.將擺線減速機擺線輪的在其中一片轉動180度。即當正中間滾動軸承孔和十孔徹底重疊時，外齒型恰好移位，上片的齒跟位置恰好下不來片的嚙合角位置，留意這兩個輪的相對性位置一定要記牢，自身畫上標記。或記牢輪上原先的標記的位置。這也是三齒差擺線輪，雙齒差的則無需轉180度。

2.將一片擺線輪放入針齒殼，先用手轉動看是否流暢，是否擺動。

3.放入偏心軸承。因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套。所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱估滾珠。

4.放入間隔環。再放入另一片擺線減速機擺線輪，放這個輪子時是關鍵。位置要完全根據自己面畫的標記來放。

5.放上軸套，要用手轉動，看能不能轉動，檢查擺線減速機安裝是否正確。

安裝減速機擺線輪的注意事項

1.在購買擺線減速機擺線輪的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對，擺線輪的制造是以對為單位的。

2.擺線針輪減速機的擺線輪是有正反的

3.安裝擺線針輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

RV減速機為什么選擇兩個擺線輪

1.少齒差/擺線減速機的旋轉軸是曲軸，曲軸（及安裝在曲軸上的齒輪）旋轉時會有偏心力，偏心力會增大轉動慣量，并造成曲軸的徑向跳動。

2.雖然徑向跳動的幅度很小，但齒輪傳動對誤差非常敏感（幾微米的誤差就會對傳動精度有明顯影響），因此需要一個裝置來抵消曲軸的徑向跳動。

3.雙擺線輪不但能抵消曲軸的徑向跳動，還能提高安全系數、抗沖擊強度。

4.因此，RV減速機采取了雙擺線針輪的設計。

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