平行軸斜齒輪減速機(jī)是硬齒面R,F,S,K四大系列減速機(jī)中的F系列減速機(jī)。平行軸斜齒輪減速由兩級(jí)或3級(jí)斜齒輪組成，與減速比有關(guān)，裝在相同的箱體內(nèi)。總共11個(gè)規(guī)格的平行軸斜齒輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)矩范圍由3到22500NM。電機(jī)輸出功率為200KW。
平行軸斜齒輪減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
由2級(jí)、3級(jí)減速和組合型傳動(dòng)組成，在任意位置臥式或者法蘭安裝，且均為實(shí)心軸輸出。
采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。
帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動(dòng)平穩(wěn)。
傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低、溫升低、壽命長(zhǎng)；效率高達(dá)96%，承載能力大，輸出功率高達(dá)200KW。
高度模塊化設(shè)計(jì)：可以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī)。容易實(shí)現(xiàn)各機(jī)型間組合聯(lián)接。
F系列減速機(jī)的傳動(dòng)比：劃分細(xì)，范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
F系列減速機(jī)安裝形式：安裝位置不受限制。
強(qiáng)度高、體積小：箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
F系列減速機(jī)使用壽命長(zhǎng)：在正確選型（包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護(hù)的條件下，減速機(jī)（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于 20000 小時(shí)。易損件包括潤(rùn)滑油、油封以及軸承。
噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過組裝和測(cè)試，因而減速機(jī)噪聲較低。
F系列減速機(jī)效率高：?jiǎn)螜C(jī)型效率不低于 95 ％。
可承受較大的徑向載荷。
可承受不大于徑向力 15 ％的軸向載荷
平行軸斜齒輪減速機(jī)的規(guī)格
F系列平行軸減速機(jī)的型號(hào)規(guī)格有:F37.F47.F57.F67.F77.F87.F97.F107.F127.F157等10種.
F系列平行軸減速機(jī)的減速比:4.07~205，可分別配置0.18~132KW。
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