蝸桿蝸輪傳動(dòng)裝置是由交錯(cuò)軸斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)裝置演變而來(lái)的。小齒輪的每個(gè)輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上,這樣的小齒輪外形像一根螺桿,稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。蝸輪蝸桿減速機(jī)具有螺旋傳動(dòng)的某些特點(diǎn)。為了提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作效率通常建議做到如下幾點(diǎn):
1.減速器正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的"銼刀",不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。為了提高蝸輪減速箱的效率,蝸輪一般由有色金屬,比如錫青銅;蝸桿則運(yùn)用較硬的鋼材。如45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55。這樣可以減慢蝸輪的磨損。
2.在蝸輪蝸桿減速機(jī)選型時(shí),要考慮環(huán)境溫度對(duì)減速器的影響。為了提高減速器的效率,可以轉(zhuǎn)配帶電加熱裝置,有利于蝸輪減速箱的潤(rùn)滑保養(yǎng)。
3.中空軸式蝸齒減速器在蝸輪蝸桿減速器輸入端安裝一個(gè)斜齒輪減速器,組成的多級(jí)減速器。這樣可以得到更低的輸出效率。斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合比純單級(jí)蝸輪減速箱具有更高的效率。
蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖原理,當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),減速機(jī)便具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只可以由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不可以由蝸輪帶動(dòng)蝸桿,可以提供安全性。
6.要提高減速器的使用效率和減速機(jī)的使用壽命,我們要詳細(xì)掌握導(dǎo)致零件磨損和減速機(jī)故障的原因,并采用針對(duì)性的防范措施預(yù)防和解決減速機(jī)的故障。
7.要提高減速器的效率更好,我們需要充分的了解減速機(jī)。比如減速器在運(yùn)行一段時(shí)間后,潤(rùn)滑油可能變質(zhì),因此我們要定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量。在檢查潤(rùn)滑油之前,要切斷電源并等待減速器冷卻,有必要是需要在減速器的放油螺栓下放置一個(gè)接油盤。
9.合理的安裝減速器可以提高減速器的使用效率和使用壽命。安裝減速器時(shí),應(yīng)注意傳動(dòng)裝置中心軸線對(duì)中,其誤差禁止大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)裝置效率。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),避免用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,不然容易造成減速器內(nèi)部零件的損壞。最好不用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的過(guò)早損壞,甚至造成輸出軸的斷裂。
10.隨著蝸輪減速箱生產(chǎn)技術(shù)工藝的不斷進(jìn)步。精密制造、新型材料等高新科技行業(yè)不斷發(fā)展,減速器的使用效率也會(huì)不斷的提升。
11.在使用蝸輪蝸桿減速器前,必須做試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí)間不可以低于兩個(gè)小時(shí)。確保減速機(jī)無(wú)異聲,無(wú)異味,效率正常穩(wěn)定。
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