本文將對圓柱齒輪減速器做詳細的介紹。圓柱齒輪減速機分為單級齒輪減速機，兩級展開式齒輪減速機，聯系分流式齒輪減速機，兩級同軸式齒輪減速機，兩級同軸分流式齒輪減速機，三級展開式齒輪減速機和三級分流式齒輪減速機。

單級齒輪減速機的特點

1.結構簡單，精度高。

2.齒輪可以制成直齒、斜齒和人字齒。直齒一般用于圓周速度 v≤8m/s，輕負荷場合；斜齒和人字齒用于圓周速度v=25～50m/s。

3.傳動軸平行

4.調質齒輪i≤7.1 淬硬齒輪i≤6.3 （較好i≤5.6）

兩級展開式減速機的特點

1.它是兩級減速器中最簡單的減速器之一。

2.與分流式相比，主要用于負載穩定的場合

3.調質齒輪i=7.1～50 淬硬齒輪i=7.1～31.5 （較好i=6.3～20）

4.齒輪與軸承位置不對稱。當軸彎曲變形時，負載在齒寬上分布不均勻。因此，軸應設計剛度大，高速齒輪應盡可能遠離輸入端。高速級可制成斜齒，低速級可制成直齒。

兩級分流式圓柱齒輪減速機

1.與展開式相比，齒輪和軸承布置對稱，因此載荷沿齒寬分布均勻，軸承載荷分布均勻。中軸危險截面上的扭矩相當于軸傳遞的扭矩的一半

2.高速級使用人字齒，低速級可制成人字齒或直齒。變載荷場合結構復雜

3.高速級采用人字齒，低速級采用兩對斜齒，但轉矩較大的低速級，其載荷分布不均勻，不適合在變載荷下工作。使用不多

兩級同軸式圓柱齒輪減速機

1.調質齒輪i=7.1～50 淬硬齒輪i=7.1～31.5

2.箱體長度較小，當速度比分布合適時，兩對齒輪浸入油中的深度大致相同。

3.減速器軸向尺寸和重量較大，難以充分利用高速齒輪的承載能力。

4.中間軸承很難潤滑。中間軸長，剛度差，沿齒寬分布載荷不均勻。

5.由于兩個伸出軸在同一軸上，設備布置在許多情況下更方便

兩級同軸分流圓柱齒輪減速機

1.i=7.1～50

2.嚙合齒輪齒只傳遞全部載荷的一半，輸入和輸出軸只受扭矩影響。

3.中間軸受全部載荷的一半，因此軸徑尺寸可以比其他傳輸相同功率的減速器小

三級展開式圓柱齒輪減速機

1.調質齒輪i=28～315 淬硬齒輪i=28～180 （較好i=22.5～100）

2.它是三級減速器中最簡單的減速器之一。

3.齒輪與軸承位置不對稱。當軸彎曲變形時，負載在齒寬上分布不均勻。因此，軸應設計剛度大，高速齒輪應盡可能遠離輸入端。

4.高速級可制成斜齒，低速級可制成直齒。

5.與分流式相比，主要用于負載穩定的場合

三級分流式圓柱齒輪減速機

1.i=28～315

2.與展開式相比，齒輪和軸承布置對稱，因此載荷沿齒寬分布均勻，軸承載荷分布均勻。

3.中軸危險截面上的扭矩相當于軸傳遞的扭矩的一半

以上是滄州迪賽減速機械有限公司對圓柱齒輪減速器的詳細介紹，如果您想了解有關于圓柱齒輪減速機的更多細節請咨詢網站客服。

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